Le Setis retourne aux sources

  Le Setis retourne aux sources C’est un beau voilier tout en bois que…

 

Le Setis retourne aux sources

C’est un beau voilier tout en bois que nous connaissons depuis 25 ans au Cap D’Agde nommé le Setis.

Hier vers 20h30 le Setis a pris la mer avec son équipage pour rejoindre La Rochelle, les nouveaux propriétaires du voilier son : Antoine Gonnet et Loys de Tarragon qui comptent bien donner un nouveau souffle pour le Setis.

Le projet est présenté Par Antoine Gonnet et Loys de Tarragon en collaboration avec l’association des Amis du Setis.

1936-2016 Une Carrière bien remplie :

1936 : Lancement au chantier Batifort des Sables D’Olonne, C’est un dundee gréé en Ketch aurique sur le modèle des bateaux de pêche de l’époque, mais il est destiné à la plaisance par son propriétaire.

1939-1944 : sabordé pour échapper aux réquisitions durant la guerre, il est francisé le 17 mai 1944 sous le N°2172 et officialisé le 15 mars 1945.

1950-1945 : il navigue en Manche, baie de Seine et Seine, on le retrouve sur des cartes postales anciennes.

1960-2013 : il navigue en Méditerranée avec différent propriétaires, et il est notamment voilier école au Cap D’Agde avec Sud Croisière et initie de nombreux enfants à la navigation.

Ses principales caractéristiques : L : 17m HT, I : 3,84m TE : 1,60m

Poids : 14 tonnes, surface de voilure 100 m2, 2 mats, construction bois. L coque 14,50m.

Le projet :

Faire revenir le Setis dans son port de construction aux Sables D’Olonne à l’occasion de ses 80 ans et fêter avec ses amis sOn âge illustre ainsi que sa refonte et son départ pour une nouvelle carrière.

Faire naviguer le Setis dans le cadre de l’association des amis du Setis, en respectant nos valeurs : authenticité et partage, faire bénéficier les entreprises associées à son renouveau d’un support de communication.

Le programme de travaux :

Après 77 ans de bons et loyaux services, l’état du Setis nécessite sa refonte complète.

Cette opération se justifie :

Par le bon état relatif actuel du bateau (expertisé par un charpentier de marine fin 2012)

Par l’intérêt patrimonial (seul 2 Dundee à l’inventaire du patrimoine maritime Français) 

Par son futur programme de navigation dans le cadre d’une association authentique « les amis du Setis » dont la vocation sera de défendre une navigation authentique, respectueuse des savoirs faire de « la marine en bois »des hommes et de leur environnement.

Le Budget :

Le budget global des travaux est de 120 000 € HT (2013)

Il s’étale sur 4 années (2013-2016)

Il couvre les principaux points suivants :

Reprise d’éléments de structure sur la coque,

Etanchéité du pont, mise en place dog house,

Réseaux

Voile et appareils propulsifs.

Les contres partis proposées :

Des périodes de navigation pour l’entreprise.

Des animations intra-entreprises sur le chantier, la navigation traditionnelle, le fonctionnement en équipage etc.…

Reportage : Patou Ricard

http://www.ricard-patou.book.fr/

 

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