Occitanie, Carole Delga : “La transition énergétique et le pouvoir de vivre passent par un meilleur accès à la mobilité”

© Sébastien Lapeyre

Ce plan, qui vise à faciliter la transition énergétique des collectivités territoriales, des entreprises et des concitoyens, s’attache également à renforcer ce que la présidente de Région Carole Delga appelle “le pouvoir de vivre”. Un soutien financier et un accompagnement qui passent, entre autres, par l’amélioration de l’accès aux modes de déplacement électriques ou collectifs.

“La crise énergétique que nous traversons peut entraîner une perte de pouvoir d’achat allant jusqu’à 1 000 € par an pour nos concitoyens, rappelle-t’elle. Elle nous amène à accentuer nos efforts pour soutenir les habitants, notamment les plus modestes. Renforcement de l’aide à l’acquisition d’un véhicule électrique, en l’ouvrant au neuf, doublement du nombre de bornes de rechargement, aide à la mobilité des seniors en proposant une tarification dégressive sur les trains, sont autant de mesures que nous mettons en place dans notre grand plan pour le pouvoir de vivre et la souveraineté. “ 

Depuis quelques mois, l’actualité du monde des transports est marquée par la naissance de zones à faibles émissions (ZFE), des périmètres restrictifs qui poursuivent l’objectif de l’Europe de voir les véhicules thermiques complètement disparaître d’ici 2035. Pour contribuer à la dynamique, la Région Occitanie avait lancé une aide à l’achat d’une valeur de 2000 € maximum pour des véhicules électriques d’occasion dès 2019. Le but : populariser l’usage des voitures “propres”.

Le plan de la Région élargit le principe aux véhicules neufs à partir de juillet. Les Occitans pourront alors bénéficier d’une aide allant jusqu’à 5 000 €. Elle est cumulable aux aides de l’Etat, pouvant s’élever à 9 500 €, et celles fournies par certaines zones concernées par la ZFE.

Faciliter l’accès aux véhicules électriques passe également par l’aménagement de nouvelles bornes. “Aujourd’hui, leur nombre est insuffisant pour gérer la demande, particulièrement dans les grandes villes”, précise la président de Région. Pour combler ce manque et accélérer la cadence, la Région Occitanie souhaite créer “un service public généralisé de bornes de recharge de véhicules électriques, en lien avec les Syndicats départementaux d’énergie et les opérateurs répondant aux différents besoins”. 

Avec une telle organisation, pour laquelle elle mobilise 25 millions d’euros, elle espère “doubler le nombre de points de recharge” et “déployer 5 000 bornes supplémentaires d’ici la fin du mandat”.

Pour encourager l’usage des transports en commun et alléger le poids des dépenses en matière de mobilités, la Région Occitanie mène aussi une politique de démocratisation du TER, notamment pas le biais de tarifs avantageux à destination des jeunes de 18 à 26 ans depuis 2021. 

Afin de donner un second souffle à cette démarche, qui a déjà permis d’augmenter de 8 % la fréquentation des trains liO, la Région va proposer une déclinaison de ces tarifs avantageux aux seniors qui utilisent le train régulièrement. Les conditions de ce nouveau dispositif seront évoquées le 11 juillet prochain, lors d’une prise de parole du président-directeur général de la SNCF Jean-Pierre Farandou.