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LAPORTE Marc

Profession :
Médecin humanitaire

Date de naissance :
24-04-1948 - LE VIGAN (34)

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Issu d'une famille de filateurs de soie depuis 1756 au Vigan, Marc Laporte est un Cévenol pur souche.
1er prix de maths, latin, anglais et éducation physique en 6ème, l'adolescence lui fait vivre une “dégradation partielle” qui le mènera pensionnaire à Millau. La barre est vite redressée, et les portes de la
faculté de médecine s'ouvrent à lui après une terminale montpelliéraine à Joffre.

En mai 1968, sa “révolution” est Catherine Vidal qu'il épouse en 1970 et lui donnera plus tard 3 enfants, Charlotte, Jean et Sylvain. Interne à l'hôpital de Sète en 1973, il décide de s'installer autour de l'étang de Thau, “traquant“ les médecins susceptibles de partir en retraite rapidement!

En 1975, un grave accident de voiture lui fera fréquenter le milieu hospitalier dans d'autres conditions pendant près d'un an, ne l'empêchant pas d'ouvrir son cabinet le 24 mars 1976.
Il est alors le premier médecin à s'installer au Cap d'Agde, disponible comme il se doit (à l'époque...!) 24 heures sur 24.
Sans doute aussi le premier à faire de l'assistance auto, sur le "rallye des Cévennes" ou le" tour de Méditerranée", co-organisé par son père et Jacques Régis, aujourd'hui Président de la Fédération Française de Sport Automobile.

En 1980, il participe à quelques épreuves du Championnat de France des Rallyes avec son frère Daniel et redécouvre l'Afrique au volant de 504, 505, R30, LADA, TOYOTA ou en moto. Désormais régisseur de raids amicaux, il met en place des balades en Afrique, dans les Cévennes ou les Pyrénées
Espagnoles, débordant largement sur ses 6 semaines de vacances annuelles. Seize ans après l'avoir monté, il cède le cabinet en 1992, décidé à se tourner vers l'humanitaire. Avec son frère, il crée l'ONG
“entraide Internationale” et part en direction du Laos à la demande de son ministre de la Santé. Démarre alors une longue aventure consistant à construire, équiper, former et recouvrir les coûts sur une dizaine
d'hôpitaux, permettant d'améliorer un système de santé laotien évidemment critique.

En 1994, il fait l'acquisition d'une résidence hôtelière à Portiragnes-Plage, lui permettant de regagner sa vie et d'avoir plus de liberté pour aller vers les peuples en difficulté.

En 1998, il se lance dans la construction de son bateau, “patou“, pour la liberté et le mode de vie qui va avec. Sept ans de travaux et le voilà aujourd'hui voguant vers Barcelone... sans gréement. Une fois
terminé, 30 ans après l'avoir fait en auto, il fera le tour de la Méditerranée avec !
Il met désormais le Cap sur la Birmanie afin de répondre aux besoins médicaux consécutifs au raz de marée dévastateur de cet hiver, et sera au Laos dès Octobre pour faire le point avec le programme en place et initier les suivants.
Il aurait pu être sportif de haut niveau, ne se sert jamais de sa licence de pilote d'avion, possède son diplôme de commissaire sportif automobile et n'évoque aucun regret sur les urgences qui conditionnent sa vie, choix délibéré de faire partager et de soigner. Et quand on évoque les meilleurs souvenirs, c'est sans
hésiter que Marc parle de la Tunisie à moto et en famille, où il portait Jean sur son XLM 600, Catherine portant Sylvain sur une XR 250 et Charlotte, du haut de ses 17 ans, pilotait une DTLC 125...

La vraie vie !

 

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