CONSEIL COMMUNAUTAIRE : LES DECISIONS DU 16 NOVEMBRE 2011

Réuni à Vic la Gardiole le mercredi 17 novembre sous la présidence de Pierre Bouldoire, le conseil communautaire de Thau agglo a pris acte des rapports d’activités annuels des divers délégataires et adopté plusieurs délibérations importantes à l’unanimité.

LES RAPPORTS ANNUELS DES DELEGATAIRES

Thau agglo transport : Les chiffres-clés

0,8% de la masse salariale (soit une augmentation de 0,2%) : c’est le taux du versement transport qui vient d’être voté par le Conseil communautaire. Les recettes apportées par cette majoration vont permettre la poursuite du développement du transport en commun sur le territoire.

Thau agglo transport en 2010 : 150.000 voyages par mois  +2,8%), 1,4 millions de kilomètres parcourus, 13 lignes, 32 bus, effectif : 77 personnes, budget 5M€, Ticket : 1€.

Déchets et valorisation énergétique: chaque habitant produit 800 kilos par an !

Chaque habitant du territoire génère en moyenne par an 470 kilos d’ordures ménagères, apporte 260 kilos à la déchetterie, évacue 70 kilos de produits triés. La collecte et le traitement des déchets représente pour Thau agglo un budget de 17 M €, soit 165 € HT par habitant. Ce montant est bien supérieur à la moyenne des territoires dits touristiques. Piste pour réduire les coûts : réduire ses déchets et continuer à trier plus et mieux. Quant à l’Unité de Valorisation Energétique, les émissions dans l’environnement sont largement inférieures aux limites réglementaires.

Animaux errants : 327 captures

436 animaux dangereux ou errants sont entrés en 2010 à la nouvelle fourrière animale Noé. 327 de ces animaux ont été capturés sur le territoire de Thau agglo dont c’est une des missions. 109 autres ont été amenés directement par les particuliers. En 2010, le montant des frais engagés pour la capture des animaux et les soins vétérinaires apportés s’élève à 130.000€.

Fourrière automobile : 364 véhicules en trop

En 2010, la fourrière automobile a reçu 1321 véhicules, dont 838 de Sète. Parmi eux, un seul poids lourd et 152 deux roues. 1024 de ces véhicules ont été restitués à leurs propriétaires. Pour Thau agglo, qui a la gestion de ce service public, le coût  des 364 véhicules non récupérés s’élève à 36.554 €

Assainissement : les chiffres clés 2010

Nombres d’abonnés : 36 893

Près de 7 M de m3 d’eaux usées traitées

Plus de 430 km de canalisations dont 7830 mètres inspectés par caméra

113 814 mètres linéaires curés

SPANC : 66,4% des installations ont été contrôlés et mises en conformité, il reste encore 930 diagnostics à effectuer sur le territoire d’ici le 31 décembre 2012.

DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE

– Thau agglo lance un nouveau Parc d’Activités de 6,5 ha sur Frontignan

Le Conseil Communautaire a voté l’achat à la ville de Frontignan, d’un lot de parcelles représentant 63 494 m² pour aménager un nouveau parc d’activités, dans le secteur du parc Horizon Sud.

– Une nouvelle entreprise sur le territoire, 25 emplois créés sous 3 ans

Le Conseil communautaire a voté la vente d’une parcelle de 6000m² à Gigean (Parc d’Activités de la Clau III) à la société API Développement pour y délocaliser sa direction régionale et installer une cuisine centrale. Ce nouveau site de production permettrait de réaliser 4 à 6000 repas/jour. Prix de vente : 300 000€ HT

– Extension de la zone d’activités communautaire de l’Embosque à Gigean : Thau agglo a décidé d’acquérir 3 parcelles supplémentaires (15 000 m²), qui vont permettre d’aménager une dizaine de lots artisanaux. 

TRANSPORTS

–       Donner leurs places aux personnes handicapées

Le Conseil communautaire a adopté un Schéma Directeur Accessibilité Transport pour le réseau de bus Thau Agglo Transport.

La loi prévoit que les services de transports collectifs devront être accessibles aux personnes à mobilité réduite et handicapées d’ici 2015. Elle impose donc aux Autorités Organisatrices de Transports comme Thau agglo d’élaborer un Schéma Directeur pour définir leurs projets sur leur réseau.

Thau agglo a adopté une démarche concertée en associant étroitement les représentants de l’ensemble des personnes en situation de handicap, les techniciens des communes et les élus au sein de la Commission Intercommunale d’Accessibilité créée en mars 2010. Thau agglo a privilégié une approche plaçant l’individu au cœur du projet et une logique d’équité territoriale afin d’agir sur toutes les communes de l’agglomération.

Le schéma retenu et les moyens mobilisés permettront à l’horizon 2015 une mise en accessibilité de 75% de la fréquentation globale du réseau. Thau agglo engagera dès 2012 les premiers travaux sur le réseau TAT.

Les documents du SDAT seront très prochainement consultables sur le site www.thau-agglo.fr.

– Thau agglo adopte son projet de Plan de Déplacement Urbain

Faciliter les déplacements autour du bassin de Thau et vers les pôles économiques voisins, améliorer l’offre de transports en commun, maitriser et organiser la circulation et le stationnement en ville, concilier croissance démographique, attractivité économique et développement durable du territoire..Tels sont les enjeux du Plan de Déplacement Urbain de Thau agglo pour les 10 ans à venir.

Le projet de PDU va être soumis à l’avis des personnes publiques associés (Communes, Etat, région, Département) dans les semaines à venir. Après enquête publique (premier semestre 2012), le PDU définitif pourra être approuvé par Thau agglo et mis en œuvre sur le territoire. C’est le 4^ème projet de PDU dans l’Hérault.

Limiter la voiture

C’est un programme d’actions et d’investissements de 130 millions à mobiliser pour le bassin de Thau, pour lequel Thau agglo a associé divers partenaires : Etat, Région, Département, intercommunalités, communes, CCI, Ademe…

Il intègre tous les modes de déplacements (VL, PL, vélos, piétons, Personne à Mobilité Réduite), l’urbanisme, le développement économique, l’habitat, la mobilité professionnelle, la lutte contre l’exclusion sociale et économique… avec un objectif de développement durable permettant de limiter l’usage de la voiture sur le territoire.

Une démarche concertée

Initié par Thau agglo dès 2008, le projet a été élaboré à partir d’un diagnostic (2009) pour identifier points noirs et points forts des déplacements sur le territoire. Le diagnostic a été enrichi par 4 ateliers thématiques qui ont associé plus de 100 personnes qualifiées (experts, élus, techniciens, associations..). En 2010, plusieurs hypothèses ont été examinées par le Comité de pilotage et le comité technique dédié au PDU. En juin 2011, un premier projet de PDU a été rédigé. En septembre, il a été présenté à la population par Pierre Bouldoire, le Président de Thau agglo et les élus lors de réunions publiques, à l’occasion de la Semaine du Transport Durable. Plus d’infos sur www.thau-agglo.fr