Consommation : risques d’incendie, airbags défectueux, freinage surprise, plusieurs marques de voiture rappellent des modèles 

Jaguar émet un rappel pour son modèle I-Pace produit durant les années 2019-2020  en raison d’un risque d’incendie pendant la recharge. Le problème est lié à des courts-circuits dans les cellules de la batterie, pouvant entraîner une surchauffe de la batterie haute-tension lorsqu’elle atteint 85% de charge, augmentant ainsi le risque d’incendie.

BMW rappelle quant à elle sa moto R 1300 GS car un défaut permet à l’humidité d’entrer dans le relais de démarrage, provoquant un risque incendie. En novembre, le constructeur avait déjà identifié une anomalie sur cette partie de la moto, entraînant le rappel d’un peu plus d’une centaine de machines. Aujourd’hui, le rappel concerne plus de 14 000 motos, dont environ 2 000 en France. Le risque d’explosion mineure et d’incendie de cette pièce essentielle conduit la marque à demander aux propriétaires de se rendre rapidement dans un atelier BMW pour remplacer la pièce défectueuse.

Les véhicules BMW Série 1, 3 et X3 font l’objet d’un rappel en raison d’un problème avec les airbags Takata. Ce défaut peut entraîner un déploiement incontrôlé et la libération de fragments métalliques, présentant ainsi un risque de blessures pour les occupants. Cette nouvelle campagne de rappel, concernant plus de 250 000 exemplaires de ces modèles, est identifiée par le numéro 0032520300 en interne, ou 013588 chez la KBA (l’autorité fédérale allemande du secteur automobile).

Citroën et DS rappellent également plus d’un million de véhicules en France en raison des airbags défectueux. Les modèles concernés incluent la Citroën C3, C4, DS 3, DS 4 et DS 5. Cette campagne, portant le code JGU, ne concerne que des modèles retirés du catalogue depuis plusieurs années, à savoir :

Opel convoque certains modèles Astra en raison d’un problème potentiel avec le régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Ce défaut peut entraîner un freinage automatique soudain et non intentionnel, augmentant ainsi le risque d’accidents et de blessures pour les conducteurs. Les modèles concernés sont ceux fabriqués entre 2017 et 2019. Opel suggère aux propriétaires de ces véhicules de contacter leur concessionnaire et de ne pas utiliser le régulateur de vitesse adaptatif en attendant. Le problème est attribué à un logiciel défectueux qui peut empêcher l’ACC de s’activer correctement, provoquant parfois un freinage brusque et incontrôlé. Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est concerné en consultant le site Web d’Opel : https://www.opel.fr/apres-vente/campagne-de-rappel.html.