Sète : le port et la SNCF souhaitent renforcer le pont entre les rails et la mer

L’affaire est sur de bons rails. Ce vendredi 14 avril, Matthieu Chabanel, président-directeur général de SNCF Réseau, Philippe Malagola, président du Port de Sète-Frontignan, en présence de Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région en charge des mobilités pour tous, se sont engagés au travers d’une convention de partenariat pour développer l’intermodalité rail-mer à partir du port de Sète et à favoriser les échanges entre les gestionnaires d’infrastructures.

“Ce partenariat est une traduction concrète de la volonté commune portée par SNCF Réseau et le Port de Sète de favoriser le report modal essentiel à la décarbonation des transports de marchandises, démarche initiée par la Région Occitanie suite aux Etats généraux du rail qui identifiaient la relance du fret ferroviaire comme une priorité, ainsi que le transfert du Réseau ferré portuaire (près de 18 M€ ont été investis sur ce réseau ferré)”, explique la direction du Port de Sète-Frontignan.

Ce partenariat permettra ainsi de renforcer et de structurer la coopération entre les deux établissements “pour le développement conjoint des trafics maritimes et ferroviaires et de faciliter le transport de marchandises entre le Port de Sète et le Réseau ferré national (RFN)”.

Ces dispositions s’inscrivent dans une volonté de développement du transport multimodal et d’interaction efficace. “La convention de partenariat sera déclinée à l’ensemble de la communauté portuaire (industriels, manutentionnaires, commissionnaires de transport, logisticiens …) par l’intermédiaire du Port de Sète.”

Il faut savoir qu’en France, le secteur des transports est responsable de 31 % des émissions de gaz à effet de serre (GES). Le ferroviaire n’y participe qu’à hauteur de 0,3 % alors qu’il transporte 9 % des marchandises au niveau national (source Citepa 2020).