CAP d'AGDE - Objectif Large pour le Capagathois Renaud CHAVARRIA

Convoyage du bateau de course class 40
26 mai / 24 juin 2012
Une traversée de l’Atlantique d’est en ouest riche en enseignements…

Petit résumé en images comme si vous y étiez

26 mai : le départ :

Après quelques entrainements, le class 40 prend le large avec à son bord un équipage réduit de 3 skippers afin de rallier le Canada, pour le départ de la transatlantique Québec /St Malo

30 mai : escale à Malaga
750 milles nautiques jusqu’à Malaga : ce parcours a permis à l’équipage de course de mieux faire connaissance et chaque skipper a pu mettre en avant ses qualités individuelles. Stratégie, manoeuvres, météo, chacun a pu exprimer son savoir faire

2 juin : passage du détroit de Gibraltar

Les portes de l’Atlantique… navigation vigilante au milieu des cargos : de 50 à 200 mètres de long, ce sont des mastodontes à côté de notre embarcation de 12 mètres.

Il faut garder en tête que les dangers de l’océan ne viennent pas que de la météo.

11 juin : escale aux Açores, à Horta

Une escale stratégique de 24h nous a permis de profiter d’une bonne fenêtre météo pour la suite du convoyage, une fois l’anticyclone des Açores dépassé.

12 juin : en route pour le continent américain

Météo clémente pour cette partie du convoyage tant redoutée…

Les vents au portant nous ont même permis de faire quelques records de vitesse dont un surf de 21 noeuds. 1350 milles avalés à 10 noeuds de moyenne, je laisse apprécier les connaisseurs !

19 juin : Terre ! Escale à Gaspé, estuaire du fleuve St Laurent

Avant d’entamer la navigation fluviale, petite interview de Radio Canada, n’oublions pas que nous ne sommes plus qu’à un mois du départ de la course.

Les journalistes sont friands des impressions de ces « fous » d’européens qui traversent l’Atlantique pour courir une transatlantique… C’est l’occasion aussi de croiser nos futurs concurrents.

21 juin : solstice d’été sur le fleuve

Courants de marée, vents instables, hauts fonds, baleines, cargos, autant de pièges à éviter sur les eaux douces du st Laurent.

Un premier repérage de ces 350 milles qui feront partie de la course le 22 juillet et qui présagent d’une navigation casse tête.

Pour bien se classer il faudra jouer la stratégie.

24 juin : arrivée au port de Québec

Arrivé à bon port, grâce à nos soins, le class 40 n’a subit aucun dégât majeur hormis un spi déchiré.

Il me tarde déjà d’être au 22 juillet pour le départ de la compétition.

Cap d’Agde / Québec : 4000 milles nautiques soit 7560 kilomètres !

Rendez vous le 22 juillet pour le départ de la transatlantique.
Suivez la course en direct sur www.transatquebecstmalo.com
facebook.com/renaud.chavarria