Lunel, La Grande-Motte : plus d’un an de travaux pour sécuriser l’accès à la mer

L’ambition première de ces travaux est d’optimiser les conditions de sécurité, particulièrement pendant la période estivale. La meilleure façon d’y arriver ? Faire que le trafic des voitures, poids lourds, deux-roues et engins agricoles en Petite Camargue se fasse de manière fluide. Un objectif aussi à visée écologique puisqu’une meilleure circulation réduira les émissions de CO2 produites au sein de la zone protégée.

Le coût total de cette opération d’envergure est estimé à 50 millions d’euros, avec 26 millions d’euros déjà alloués aux travaux en cours. Les grandes lignes du projet incluent le raccordement des voies cyclables existantes au sud de La Grande-Motte et au nord de Lunel, ainsi que la création de contre-allées pour faciliter les dessertes locales.

Les accès à la RD61 seront sécurisés par des carrefours adaptés, et la voirie sera convertie en une configuration à 2×2 voies. Le chantier prévoit également la finalisation de la restauration des ouvrages hydrauliques à Marsillargues. Cette transformation entraînera la fermeture temporaire de la voie actuelle. Ces ajustements, en vigueur dès le lundi 11 décembre, perdureront jusqu’à fin 2024, juste avant la mise en service définitive de l’aménagement prévue début 2025.