AUTOMOBILE - Le diesel cher et polluant c'est fini, place à l'éthanol économico - écolo !

L'automobiliste en révait, Biomotors l'a fait !

Alexis Andrieu, PDG de la société montpelliéraine Biomotors est un homme heureux.

Par un arrêté ministériel publié le 15 décembre 2017, son entreprise vient d'obtenir l'agrément de l'Utac, l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle, pour l'homologation du boîtier élaboré par cette entreprise héraultaise qui permet de faire rouler de manière économique les voitures à essence. 

Un marché trés tendance puisque pour la 1er fois depuis 2009, les ventes de véhicules à essence ont dépassé les diesel en France en 2017. L'entrepreneur s'attend donc à une forte progression du marché, tant du côté des particuliers que des professionnels.

De l'essence au superéthanol

Grâce à un simple boitier installé dans le moteur, les voitures à essence à injecteurs, construites après 93, peuvent rouler au superéthanol E85  composé de 85 % d'éthanol et 15 % d'essence.

Rouler à moitié prix 

1,516 € le litre de sans plomb 98,  0,59 € pour le superéthanol, le gain est impressionnant : 61% d'économie, l'avantage est de taille !

Un résultat tout de même à pondérer compte tenue d'une légère surconsommation en éthanol, l'économie finale se situe autour de 50%. Explications

“Il n'y a pas photo au niveau du prix au kilomètre. Si je prends une voiture moyenne diesel, on va dépenser en carburant 8,06 € aux 100 kilomètres. Avec une voiture à l'éthanol E85, on tombe à 4,20 €. Avec une voiture hybride à l'éthanol, on peut descendre à 3,50 €. On amortit les 700 € du boîtier en une année environ” précise le chef d'entreprise.

Des avantages fiscaux

Toujours dans le domaine des économies, le fait de rouler à l'E85, avec du matériel homologué, offre des avantages fiscaux dont une exonération totale ou partielle du coût de la carte grise, ainsi qu'un abattement de 40 % sur le montant de l'écotaxe. Autre avantage, réservé aux professionnels du transport, la TVA sur le carburant devient récupérable à 80 %

Une solution écologique 100 % française 

Le bioéthanol est considéré comme un carburant peu polluant par rapport aux carburants fossiles avec 60% en moins d’émissions de gaz à effets de serre. Il restitue deux fois plus d’énergie qu’il n’en faut pour le produire.

L’éthanol qui le compose est produit à 100 % sur le territoire français. C’est un alcool d’origine végétale (d’où son appellation bioéthanol) produit à 58 % à partir de céréales, 38 % à partir de betterave et 4 % à partir d’éthanol vinique.

La France est en tête de la production d’éthanol en Europe. Grâce à ses seize distilleries, notre pays couvre ses besoins en bioéthanol et exporte 30 % de sa production rapporte le quotidien régional.

Fort de ces arguments, Biomotors s'est fixée comme objectif d'équiper 40 000 véhicules d'ici fin 2018. A la clé l'embauche d'une “dizaine de personnes”. 

Un réseau d'installateurs