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Faits divers

CAP D'AGDE - Un sauvetage délicat pour l'équipage de SNS 211 des Sauveteurs en mer

Dimanche 01 Mars 2015 à 8H45, La SNS 211 est mise en alerte par le CROSSMED, pour un bateau de pêche de 6,50 mètres, qui a la suite d'une panne moteur, s'est échoué sur une digue du Grau d'Agde, avec une personne à bord. L'appareillage se fait très rapidement, car l'équipage est présent pour l’entraînement […]

Dimanche 01 Mars 2015 à 8H45, La SNS 211 est mise en alerte par le CROSSMED, pour un bateau de pêche de 6,50 mètres, qui a la suite d'une panne moteur, s'est échoué sur une digue du Grau d'Agde, avec une personne à bord.

L'appareillage se fait très rapidement, car l'équipage est présent pour l’entraînement prévu ce jour-là à 9H00.

A pleine puissance, la SNS 211 fait route vers le requérant.

Arrivé sur zone, le semi-rigide embarqué est mis à l'eau avec trois canotiers à son bord.

Ils prennent d'abord en charge le requérant, qui s'est réfugié sur la digue, et qui n'est pas blessé.

Un des nageurs de bord le raccompagnera sur la plage afin de le mettre en sécurité.

Dans un premier temps, évaluation des dégâts : la coque présente de multiples brèches, provoquées par la houle présente, l'avant du navire est déjà sous l'eau. A chaque vagues, la coque se « fracasse »un peu plus  sur les rochers.  

Il y a des filets tout autour et à bord du bateau. Afin de mieux préparer la suite des opérations et surtout de travailler en toute sécurité, les canotiers passent plus d'une demi-heure à couper tous ces filets, et à récupérer les objets flottants un peu partout à la surface afin d'éviter la pollution du site.

L'équipage se rend rapidement à l'évidence, malgré les  puissantes motopompes présentes à bord de la vedette TERRISSE, nous n'arriverons pas à étaler plus d'eau que ce qu'il n'en rentre, les brèches sont trop importantes .Le patron de la vedette demande le concours des sapeurs-pompiers d'Agde au SDIS.

Quelques minutes plus tard, l’équipe des plongeurs du CSP d'Agde arrive sur zone.

Les équipes des pompiers et de la SNSM, se mettent au travail afin de sécuriser l'embarcation au moyen de parachutes remplis d'air, pour qu'elle reste entre deux eaux durant le convoyage vers le chantier Allemand.

Pendant ce temps, la remorque est passée par les canotiers.

Les 850 chevaux de la vedette de sauvetage, n’auront aucun mal à arracher le bateau à la digue.

A vitesse très réduite, le convoi fait route vers le chantier pour mettre l'embarcation au sec.

Fin de mission:12H55

SNS 211

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