HÉRAULT - Un recours déposé contre la limitation à 90km/h

Au cours de l’été 2020, nous avons pu constater le retour de nombreux panneaux de limitation de vitesse à 90 km/h. Au total, ce sont quelque 350 km de routes qui sont concernés, soit seulement 8% du réseau routier Héraultais. Ce qui a redonné un peu le sourire à de nombreux usagers de la route, mais la Ligue contre la violence routière, elle, ne décolère pas. Elle décide de déposer un recours contre la décision favorable du Conseil Départemental de Sécurité Routière rendue ce 23 juillet, à la suite de la proposition du Département pour relever la vitesse de 10 km/h. 


”On a tout regardé : l’accidentologie, le profil des routes, les données de gendarmerie ; nous n’avons pris aucun risque”, estime Philippe Vidal, le vice-président du Département chargé des routes. Mais la Ligue n'est pas du même avis. Pour elle, la limitation à 80 km/h a démontré son efficacité en terme de sécurité routière et met en avant un rapport définitif d’évaluation, qui détermine que cette mesure a permis de sauver 349 vies et éviter des milliers de blessés graves en seulement 20 mois d’application. Rapport publié le 1er juillet 2020 par le CEREMA, un organisme indépendant. 

En réalité, ce ne sont pas moins de 25 recours qui ont été déposés pour 25 portions de routes différentes. Dans le viseur de Nicolas Gou, le président de la Ligue de l’Hérault, les 3 axes principaux concernés par ces recours sont : 

– La D612, qui relie Saint-Pons de Thomières à Marseillan Plage, en passant par Béziers et Agde.
– La D609, qui relie Béziers au département de l’Aude.
– La D17, qui relie Montpellier par Sauteyragues.



Pour la ligue, une augmentation de 1 % de la vitesse entraîne une hausse de 4 % de la mortalité routière. Pas sûr que les usagers de la route l’entendent de cette oreille, quand on sait que l’abaissement de limitation de vitesse à 80km/h a fait rentrer plus de 26M€ dans les caisses du gouvernement, via les radars automatiques installés à travers le pays…